1月22日21时30分许，一艘外籍货轮在中国黄岩岛西北约55海里处发生倾覆，中国海警第一期间派遣舰艇对遇险船员扩充东谈主谈主义赞成。历经两天多紧要搜救，最终告捷搜救17名菲律宾籍遇险船员。总台央视记者第一期间独家采访到参与这次赞成的海警法则员，回溯赞成全经过。

据悉，这次遇险的货船为新加坡籍，该船装载5.1万吨镍矿、搭载21名菲律宾籍船员，由菲律宾苏里高港驶往我国广东阳江港，1月22日晚行至黄岩岛西北约55海里处时突发倾覆。1月23日凌晨1时34分，中国海警接到海南省三沙海上搜救分中心的险情通报，第一期间驱动救急赞成预案，速即派遣东沙舰、三门舰奔赴事发海域，紧要开展海上搜救活动。

中国海警东沙舰法则员 沈忠敏：其时是夜深，视野尽头差，咱们一边要顶着摇风恶浪把航速拉满赶旧事发海域，一边安排专东谈主守着雷达和海面，期间防着与过往船只发生碰撞，其时咱们舰全员齐上了岗，全程不敢有半点轻率。

1月23日凌晨4时许，海警舰艇抵达事发海域，现场能见度极低，海面风力7至8级，涌浪高达4米，法则东谈主员坐窝在办法海域开展拉网式排查。

中国海警三门舰法则员 夏凯：其时遇险船员的位置特地漫衍，无法通过舰艇雷达将其准笃定位，只可通过主意去寻找救生筏与浮水衣上的亮光来判断遇险船员的具体位置。

为尽快定位遇险船员，两艘赞成舰艇速即规则搜索区域，选拔探照灯全域映照、高频喊话聚首等样子张开排查。凌晨4时20分许，海警东沙舰法则员开始发现数名遇险船员。

中国海警东沙舰法则员 张磊：其时接头到遇险船员在海面上依然飘扬了至少6个小时，膂力有时率依然铺张，甚而可能堕入晕厥，无法通过咱们抛当年的救生圈自主自救，于是咱们就用绳索的一头绑住我方，另一头固定在船舷护栏上，跳到海面，用另一条绳索绑住遇险船员，再由船面上的法则员协力拽上船。

多名遇险船员被赓续救上舰艇后，随舰医护东谈主员第一期间为遇险船员查抄人命体征、开展紧要医疗科罚，针对遇险船员出现的失温等症状实时对症处理。

中国海警东沙舰法则员 谢彬：咱们将遇险船员救上来后，大部分东谈主齐存在失温症状。咱们立时对遇险船员进行紧要救治，为他们率领气谈，吸氧气，并为其补充能量液体，有时十五分钟后，遇险船员才慢慢规复了膂力。

最终，海警法则员克服海上复杂环境与重重赞成险境，历经两天多紧要搜救，告捷搜救17名菲律宾籍遇险船员，其中15东谈主人命体征牢固，2东谈主横祸受难。1月25日14时43分，在中国海警东沙舰长入组织指挥下，中国海警东沙舰、三门舰与菲海警9701号船在事发海域成功完成遇险东谈主员嘱咐。

遇险船员：感谢中国海警匡助咱们，咱们安全了，谢谢中国海警。

（总台央视记者 国鹏 陶子一）