原文标题：《G3191 次列车因超员在周口东站淹留半小时，播送教导请无票东谈主员下车？12306 复兴："买短乘长"若运力饱和需按票面信息下车》2 月 23 日，话题" 12306 复兴列车因超员淹留半小时"登上热搜，激励热心。
乘客刘先生在酬酢平台发文称，其 2 月 22 日 ( 大岁首六 ) 乘坐焦作开往温岭的 G3191 次列车时，在周口东站因东谈主员超载，列车无法启动，淹留半个小时。
刘先生拍摄的视频清楚，车厢过谈站满了东谈主，播送里传来列车员的声息："游客们，由于列车超员影响运转，请通盘无票东谈主员攥紧时辰下车。"
刘先生说："站点不断上东谈主，可是车上没一个下车的。"他告诉记者，列车在站内停了半个小时，轮盘游戏app有十几东谈主选拔了下车。
{jz:field.toptypename/}同列车有乘客暗意，因为是部分车厢报警，不是通盘车厢超重。乘务员一直在调换，均匀车厢分量，同期又互助了部分东谈主下车。
2 月 23 日，12306 接线东谈主员暗意，"买短乘长"需得志列车有弥漫运力不超员，滚球官网要是运力饱和，则需按票面信息下车。每一回列车齐有我方的运力，有票不错握票购买。买长乘短、买短乘长齐不建议。要是淹留车站，建议购买中换班次乘坐。
此前发生过相通情况
2025 年 9 月 30 日，从杭州西站开往呼和浩特东站的 G3754 次列车，因乘客"买短乘长"，行至张家港站时未实时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时泊车 40 分钟，后续途中又发生两次相通情况，最终列车误点 1 个多小时。
"买短乘长"是指游客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而链接乘坐该列车的举止。按照《中国国度铁路集团有限公司铁路游客输送规程》限定，游客条款最初车票到站链接搭车时，须在原车票到站前建议，在有输送才调的情况下列车员可赐与办理，核收越站区间的票款；无输送才调时，列车有权拒却游客补票和链接搭车。
铁路部门建议巨大游客，按照车票标注的车次、日历、区间、座号有序搭车，切勿"买短乘长"，以免影响列车运转安全和秩序，共同防御细致出行环境。
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