把柄海关最新公布的外贸得益单，2025年我国各区域外贸亮点纷呈，其中长三角地区以10.84万亿元的出口额占寰宇近四成，成为稳外贸的“压舱石”和“肃穆器”。

长三角地区占我海外贸比重提高至37.4%

浙江这家新动力汽车企业里产线不竭启动，平均每小时就有42辆新动力汽车驶下分娩线，月产量进步2万辆。

迅猛增长的出口需求，招呼物流格局立异适配。2025年，浙江温州状元岙船埠灵通了滚装船业务，大幅提高装载后果与空间诈欺率。

据统计，浙江重心打造新动力汽车及零部件制造业集群，2025年汽车产量进步200万辆，其中，电动汽车占60%以上，初度迈上百万辆新台阶，抓续保抓两位数增长，自主品牌出口比重近六成。

长三角地区宏大的制造业基础、完善的产业链和抓续的绽开立异，带动外贸在界限、结构和阛阓多元化上竣事全面冲突。

据海关统计，2025年，长三角地区货品商业相差口17.02万亿元，同比增长6.3%，占我海外贸的比重提高至37.4%，续航三角船舶和海洋工程装备、生物医药等家具出口分歧增长11.4%、6.9%，均占我国同类家具出口总值的一半以上。

黄河流域相差口值创历史新高

2025年，黄河流域9省区相差口总值达到6.49万亿元，创历史新高，占寰宇相差口总值的14.3%。昨年黄河流域外贸在界限、结构和后果上都有显赫提高，成为全海外贸增长的紧迫引擎。

据海关统计，2025年黄河流域相差口值皆集10个月进步5000亿元，证实出较强的发展韧性。尤为亮眼的是，跟着相差口界限无间扩大，一些港口地区依托相差口商品，发展竖立起各具特质的产业集群，再反哺外贸，抓续拉动相差口增长。

在山东日照港，果然每天都有入口木料船舶进港，2025年港口共接卸木料船舶350余艘次。

算作“一带一谈”紧迫要害港，日照港往时固然是寰宇最大的木料入口港口，但这些入口木料却很少留在当地。

跟着入口木料越来越多，若何留下这些资源、精好意思加工争取更大的收益，成为当地企业和政府锁定的新赛谈。如今，日照市岚山区国度级木料商业加工示范区已初成界限，会聚了400余家层峦叠嶂的木料商业加工企业。产业壮大的同期，加工的深度和家具的附加值也在无间提高。

不仅如斯，企业间还酿成了“木料入口-初加工-深加工-废物概括诈欺”的高下流链条，提高了供应链响应速率和生动性，竣事了多方共赢。

当今，日照的木料产业年加工产值达150亿元，径直带动2万多东谈主行状，同期产业的发展又反向带动了入口的加多，酿成良性轮回。山东港口“入口+产业”格局恰是我国入口韧性、活力的生动写真。

据统计，2025年黄河流域阛阓多元化抓续鼓动，对共建“一带一谈”国度相差口值达到3.77万亿元，增长6.3%，对拉丁好意思洲、非洲、中东、中亚相差口增速分歧达到11.6%、30.3%、17%、38.1%。

西部地区相差口占同期寰宇比重提高至9.7%

据最新统计，2025年，我国西部地区相差口再立异高，达4.4万亿元，较2024年增长8.7%，占同期寰宇比重进一步提高至9.7%。

近日，贵州省黔西南州12000余尾鲜美鲫鱼通过陆路输送出口越南，这是贵州鲫鱼初度“游”放洋门。

贵州冷水资源丰富，为生态渔业产业发展提供了后天不良的当然条款。昨年12月，一批鲜美鳗鱼经贵州双龙保税物流中心（B型）出口至泰国，也使贵州鳗鱼出口竣事了零的冲突。此次鲫鱼出口，在不到一个月的技能里，再次拓宽了贵州农食家具的出口种类以及销售旅途。

据了解，出口家具从企业忽视央求，再到输送到港口并报关，中间会经验十余个圭表。海关主动与企业对接，提供一站式通关服务。

据统计，2025年，贵州活鱼出口1281.6吨，货值4210.7万元，同比分歧增长192.7%、74.3%。其中，鲟鱼出口710吨，货值超2000万元，界限居寰宇首位。